Szerzői jogi védelem alatt álló oldal. A honlapon elhelyezett szöveges és képi anyagok, arculati és tartalmi elemek (pl. betűtípusok, gombok, linkek, ikonok, szöveg, kép, grafika, logo stb. ) felhasználása, másolása, terjesztése, továbbítása - akár részben, vagy egészben - kizárólag a Jófogás előzetes, írásos beleegyezésével lehetséges.
Nem sokkal, de azért ennél jobb lett a rövidke teszt fogyasztása, persze így is messze volt a gyári 3, 7 literes vegyes értéktől Ez az autó városba való, országúton, illetve autópályán a nem túl hosszú tesztkörön fogyasztásával sem brillírozott, kezdetben 7 liter feletti értéket mutatott, majd némi városi poroszkálással már 5, 9 literes átlaggal adtuk le a kulcsát. Ez nem rossz, de azért a 3, 7 l/100 km-es gyári vegyes értéktől eléggé messzire áll. Egy biztos, aki országúton, autópályán is sokat kíván autózni, az jobban fog járni a sokak szerint a sátán üzemanyagát égető dízelekkel – amíg nem kapnak komoly kedvezményeket a környezetbarátabb hibridek. A hibridség jelei: EV, Eco és Power gombok, energiamérős műszerek, elektromos váltókar, ami lényegében irányváltó, illetve a fokozott motorfék kapcsolója Városban autózáshoz persze ma is a legjobb választás a hibrid, ami kombiként ugyebár csak az Aurisból létezik, bár a többi karosszériaformánál sem mondható telítettnek a piacuk, s az is biztos, hogy e témában a Toyota élen jár.
Jól felszerelt 2008 évi Toyota auris 1. 4 D4D magyarországi első tulajdonos magánszemélytől, eladó. dönthető utas ülések, ülésmagasság álltás, multifunkciós kormánykerék, ABS, centrálzár, szervokormány, ködlámpa, elektromos ablakok, elektromos tükör, digit klima, vonó s autó rádió, MP3 lejátszátál fényezérázsban tartott, nem dohányzó
Az 1, 8 literes motorban nincsen egyetlen cserélendő szíj sem, légkondija a kormányszervóhoz hasonlóan elektromos, így tehát megállított motornál is rendületlenül hűti az utasteret. Ez fontos, mert a motor sokat áll, nem csak várakozó autónál, hanem legtöbbször már a gázpedál elengedése után is. Az mondjuk csöppet zavaró, bár logikus, hogy Eco üzemmódban a klíma is Eco programra (kisebb teljesítményre) és belső levegőkeringetésre kapcsol. Ilyenkor a gázpedál reakciója is lassabb. Powerben teljes erővel megy a klíma, s a gázpedál is érezhetően élénkebb, nem csak az Ecóhoz mérten, a normál módhoz viszonyítva is. Utóbbiban a dinamikus autózástól csak a már említett, jelentős és kellemetlen karakterisztikájú motorhang tarthatja vissza a sofőrt. Ő ellenben örülhet annak, hogy autójában nincs kuplung, nincs külön generátor és indítómotor sem, hiszen azon funkciókat is ellátja a hajtást is segítő, s regeneratív fékezésével a hátsó ülések alá, a csomagtér méretének csökkentése nélkül épített, 28 cellás, 6, 5 Ah-s, Ni-MH akkumulátor.
14 990 12 500 28 118 9 999 8 500 5 000 6 000 4 500 30 000 41 700 3 000 19 900 75 285 TOYOTA AURIS HasználtTOYOTA AURIS Auris összes alkatrésze, motor-váltó, karosszéria stb eladó. Egyben: 650000-ft Alkatrészenként: 8000-ft tól, árakról érdeklődjenek 1 490 000 TOYOTA AURIS 2. 0 D-4D Executive TOYOTA AURIS 2. 0 D-4D Executive TOYOTA COROLLA VERSO 2. 0 D-4D Linea Sol 2. GAZDÁS-JÓ KOCSI!!! TOYOTA COROLLA VERSO 2. 0 D-4D Linea Sol TOYOTÁNÁL SZERVIZELT!!!!!!... 2 230 000 2 950 000 65 295 86 520 74 820 8 000 7 700 31 500 toyota AVENSIS WAGON 2. 0 D-D4 LI toyota AVENSIS WAGON 2. 0 D-D4 LI rendszeresen karbantartott, nem dohányzó, garázsban tartott, autóbeszámítás lehetséges, vonóhorog, színezett üveg,... 179 000 toyota AVENSIS SEDAN 2. 0 D4-D toyota AVENSIS SEDAN 2. 0 D4-D autóbeszámítás lehetséges, színezett üveg, szervokormány, manuális klíma, könny fém keréktárcsa, immobiliser, elektromos... 119 000 80 400 1 609 3 500 Mankókerék 4x100 HasználtOriginal állapotú mankókerék Debrecenben eladó.